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Dès sa première année
de compétition en 1998, le Team 22 a trouvé
le chemin du succès en remportant la catégorie
600 supersport avec l’aide de Kawasaki Motor
France sur le mythique et regretté circuit
Paul Ricard au Castellet avec une 9ème place
au scratch. Le Team 22 renouvellera ses exploits
deux années de suite au Bol d’Or pour
réaliser le « coup du chapeau »
mais cette fois-ci en catégorie stocksport
avec la légendaire Kawasaki ZX9-R Ninja.
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2001 sera l’année de
la consécration, l’équipe remporte
la coupe du monde FIM stocksport en accrochant quatre
nouvelles victoires à son palmarès.
Cette saison sera aussi l’année de
la révélation de Gwen GIABBANI, pilote
fétiche de l'équipe et indissociable
de l’aventure du Team 22. |
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En parallèle, plusieurs opérations
en direction des jeunes vont être menées
afin de donner une autre image de la police nationale
avec les opérations TELETHON, l’accueil
de jeunes myopathes sur les circuit et notamment
au Japon lors des 8 heures de Suzuka, l’intégration
de jeunes lycéens en qualité d’apprentis
mécaniciens au sein du Team 22, des actions
d’éducations routières, etc… |
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En 2002, la 22 s’aligne dans
la catégorie reine parmi les équipages
professionnels. Après une année d’apprentissage
au guidon de la fidèle mais vieillissante
« Ninja », le Team 22 signera en 2003
avec Suzuki France et la célèbre 1000
GSXR. L’équipe va immédiatement
se montrer performante pour être tout de suite
dans le top 10 puis le top 5. L’édition
2003 des 8 heures de Suzuka sera un évènement
historique pour la 22. |
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Grâce à l’aide
du Tsukigi Racing Inc et du pilote Japonais Takaharu
Kishida associé à Gwen Giabbani, le
Team 22 se classera 5ème au scratch, meilleure
performance française depuis une vingtaine
d’années. Mais l’avènement
de cette saison aura lieu lors de la finale du championnat
du monde à l’occasion des 200 miles
de Vallelunga. |
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Gwen Giabbani, grâce à
une envie et une volonté hors du commun,
va triompher suite à un duel d’anthologie
avec la GMT 94 et permettre à la police nationale
de monter sur la plus haute marche du podium en
faisant retentir la Marseillaise. |
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Après six années de
compétition, le Team 22 cesse son engagement
dans le cadre du championnat du monde d’endurance
pour réorienter ses activités sur
le thème MOTO/PASSION - MOTO/RAISON. Grâce
à sa structure et son expérience,
le Team 22 apporte son assistance pour fédérer
la FCMPN autour des grands évènements
motocyclistes en associant notamment les jeunes
orphelins de la police nationale. |
2008-04-28